车辆评估案例
10月3日6时30分许，G36宁洛高速下行线因突发团雾相继发生4起交通事故。事故共造成9人当场死亡，1人因抢救无效死亡，7人受伤，17辆车不同程度受损。10时17分，事故路段单幅双向开始通行，13时30分现场救援结束，全面恢复通行。事故发生后，省、市领导及公安、应急、交通、卫生等相关部门第一时间赶赴现场，协调指挥和开展现场救援、医疗救治、事故调查、善后处理等相关工作。目前，事故受伤人员均得到妥善治疗，事故处理正在有序进行中。
什么是团雾
“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。去年青银高速高唐段21车相撞的惨烈事故，就是由团雾引起的！
秋末冬初，正是团雾和雾霾的高峰季节，作为一名合格的驾驶员，在高速上遇到雾霾或者团雾，能见度很低时，应该怎么做呢？
▲控制车速，当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速就要控制在20公里以下。
▲千万别超车，大雾天气严禁超车，不可随意变道。
▲不要急刹车，很多人遇到团雾下意识的急刹车，但是，这样非常容易造成后车连续追尾交通事故。
▲合理使用灯光，打车汽车尾灯、雾灯、示廓灯、近光灯及双闪灯，方便其他车辆看到你。
▲暂时停止驾驶，能见度太低无法行驶时，可将车辆开到安全地带，打开危险报警闪光灯，人员移至安全地点，等能看见时再行驶。
▲驶离高速路段，尽快找到收费站或服务区等出口驶离高速主线。
