武汉公交撞限高杆，1死8伤的交通事故车辆受损人员伤亡

    限高杆的作用，是为了限制经过车辆高度，以保障车辆和路上设备设施的安全，避免交通事故车辆受损。一开始限高杆出现的初衷是好的，可是不知道什么时候起，限高杆成了危害生命的凶器。

    2018年12月27日，武汉一辆双层公交车撞上了上高架桥匝道的限高架上，第二层已经被限高架损毁近一半。导致9人受伤，其中2人重伤，车辆受损严重。

    事故发生后，洪山交通大队、市交委、市公交集团相关负责人第一时间赶到现场，组织救治受伤乘客、处理事故现场，疏导周边秩序。

    目前，6名伤情较重的乘客已就近送往武汉市第一附属医院和武汉市三医院救治，轻伤乘客送到汉阳铁路医院观察、治疗。有1名受伤乘客抢救无效死亡。

    而因限高杆导致的交通事故车辆受损人员伤亡的事件也是时有发生。曾经有一辆坐满乘客的旅游大巴在路过限高杆时，因司机的一时大意直接被削掉了“脑袋”，二层的乘客无一幸免，死伤惨重。

    限高杆的事故之所以会发生，就是因为有很多司机并不知道自己的车到底有多高，通过视觉来看，好像自己可以过去，可是没想到意外就这么发生了。如果说都知道自己驾驶的车辆有多高，明显知道自己过不去，还有可能硬撞过去吗？我想没有一个司机会那么傻吧。所以避免限高杆造成的交通事故车辆受损人员伤亡，只有一个办法，就是驾驶员自己要知道自己的车有多高，在路过限高杆的时候减速观察一下就好了。

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