一年内多次出险，自己修车怕被坑，靠车辆损失评估顺利搞定

    车损险：指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

    车友们都知道要为爱车买车损险，一旦发生碰撞事故有保险公司赔偿车损。但殊不知，如果一年内投保的车损险多次出险，有可能不到一年车损保额赔完，那么保险公司就会终止合同。如果一年内出险数次，那么多家保险公司次年就会拒保你的车损险了。

    对车主来说，平时最容易出的险就是车损险，假如被拒保，意味着最需要的保险理赔项目被限制了。商业车险是非强制性保险，按市场化运作，个人与保险公司签订的是商业合同，作为合同方之一的保险公司有权不签约。

    中衡最近接到一个案例：小玲驾驶的大众polo在一次驾驶过程中，为避让一行人，情急之下小玲猛打方向盘将车越过路牙撞到了一棵大树上，车损不算严重。大家都认为，这就是一个普通的单方事故，找保险公司理赔车损就OK。而小玲在投保车险后不到半年时间已经出过两次险了，polo的车损险保额在两次出险中已经用掉了百分之七、八十。所以小玲的保险负责人建议小玲销案，自己承担车辆修车费，不然出险后，保额用完，保险公司不仅会终止车损险合同，还有可能拒保次年小玲的车损险，保费也会涨幅。综合考虑下来，小玲决定销案，自己修车。

    可是车辆没有专业人士定损就找修理厂，会不会被修理厂“坑”了？小玲算是个幸运儿，她找的汽车修理厂刚好跟中衡保险公估股份有限公司有合作，中衡股份车辆损失评估、贬值评估、价值评估、停运损失评估成熟专业，是国内首家评估鉴定行业率先上市的公司，出具的车辆损失评估报告更具专业权威。修理工明白小玲的质疑，于是推荐她委托中衡出具车辆损失评估报告。最终，小玲拿到中衡出具的车辆损失评估报告感觉很合理，就在该修理厂把爱车修了。

    结束语：车损险在一年内出险数次而理赔的金额不大，可找保险负责人协商。如出险次数多金额又大，那建议车友们好好反省自己的开车态度，“小心驶得万年船”，不会安全驾驶，保再多险又有何意义呢？

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