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车辆评估案例

电动车被鉴定为机动车?出事故付全责?

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018/7/31     浏览次数:    

   小汽车与电动车发生碰撞时,就算自己没有过错责任,多数的汽车司机还是人道主义的选择承担责任和赔偿,并不知有些电动车属性鉴定为机动车,这时候就要力求证据划分责任。

   现如今在车水马龙的大街上,你看到的可不只像流水的车,像游龙的马(当然马是看不到),还能看到一股马路“黑势力”------俗称“电动车”。电动车以其方便、快捷、环保、还无需驾驶证的优势受到人们的青睐。那么现今在四轮汽车和两轮电动车当道下,发生的事故也是数不胜数。当电动车和机动车发生事故时,一般都是机动车驾驶人的责任大于电动车的?

   小程在东风标致4S店上了两年班,实在没忍住新车每天对自己的诱惑,就买了一款新308,配置还是顶配的。还别说,小程自从买了车后,女朋友也交到了。一到休息日就开着新车带着女朋友四处兜风,可是这次风得不顺了,在一个十字路口小程准备左转时,突然一辆电动车直撞过来,好巧不巧的与小程的308撞个正着。小程连忙下车看个究竟,电动车上的两人都轻微受伤,电动车车身受损掉了一地碎片。小程再看看自己的车,前脸大灯被撞坏一个,其余部分刮蹭严重,这可把小程心疼坏了,可还没等小程发话, 电动车车主理直气壮地说道:“我们是电动车,还有人受伤了,你得赔钱!”小程没有搭理电动车车主,等交警和保险公司来后,小程称自己并无过错,是电动车闯红灯撞上来的,并申请对电动车和自己的车辆进行评估鉴定,且还向交警提交了车上行车记录仪作为证据。

   交警部门委托易赔全权办理评估鉴定事宜,易赔接到委托后很快匹配到中衡保险公估股份有限公司,中衡立即安排评估师赶到现场对电动车进行评估鉴定,鉴定结果为电动车超标不属于非机动车而属于轻便摩托车(也就是机动车),电动车车主需持摩托车驾驶证,如没有就是无证驾驶或驾驶与准驾车型不符合的机动车。而交警从小程的行车记录仪得出证据,确实是电动车闯红灯超速造成的事故,故电动车车主全责。

看到这里,很多常骑电动车的车主就要纳闷了,电动车怎么成了机动车?故小编咨询了易赔的合作律师,特为广大司机朋友们搜集了干货:

1、相关法律法规对“非机动车”的尺寸有明确要求:整车高度并不超过101米,车体宽度(除车把手、脚蹬部分外)不超过0.45米。在车架本体不可分隔的醒目部位表面,应当永久性地标上每辆电动自行车的唯一性整车编码;

2、在动力方面,“非机动车”最高车速为25km/h,整车质量(含电池)不大于55kg,电机功率不能超过400W,并强制规定具有脚踏骑行功能;

3、相关法律法规还特别强调,超过标准的任何一个条件,就不属于“非机动车”,一旦发生事故时,将按机动车处理。

现在你可以根据这个标准去看看自己骑的是“非机动车”还是“机动车”。当发生事故时,又该懂得什么法律法规?

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:

1、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;

2、有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任:

3、机动车一方没有过错的,承担不超过百分之一的赔偿责任。

看到这条法律明显非机动车与机动车发生事故时,非机动车总是占优势的一方,可如果你骑的电动车被鉴定为机动车,那么事故性质就完全变了。易赔提醒:当与电动车发生事故时,确定自己没有过错,一定要据理力争,并向交警申请对事故电动车进行鉴定,维护自己的权益。每个人都应该为自己的行为过错负责,而不是道德绑架。

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