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半挂货车事故伤者巧用易赔咨询,顺利解决伤残赔偿事宜

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018-6-28     浏览次数:    

半挂货车发生交通事故,受伤司机的伤残等级、三期鉴定该找谁做?怎么做?什么时间做?外行人真不知道,这个时候你就需要易赔咨询的帮忙啦!专业的人员、专业的渠道所有流程一步到位。

大货车虽然赚钱但是也特别的累,通常都是夜里出发偷偷超载运输,这样才能多赚些钱。大货车很危险,不发生事故则以,一旦发生事故那非死即伤,听说很多人买了大货车都要选个黄道吉日提车,还要沐浴更衣,焚香跪拜,驱魔辟邪之类的。虽然很迷信但是出发点是给予好的期望吧,都知道大货车车身重,视线盲区多,不同于小的私家车,轻微的剐蹭都没关系,大货车基本上就是人车合一的状态。

去年7月份的一天凌晨,老赵开着满载一车石块的解放货车行驶在某省道的公路上,途径一个小镇,突然一辆电动车从街边拐角冲了出来。老赵紧急制动躲避,还下着雨的路面很湿滑,而且又拉了满满一车砂石,车身很重,直接失控撞到了路边一户人家家里,巨大的撞击力把该住户靠近马路边的墙和仓库撞塌,半挂货车也顺势侧翻。满载一车的石块散落一地。被惊醒的镇民们跑出来发现车祸后,赶忙报警的报警,打120的打120。最后已经陷入昏迷的司机老赵被120拉到合肥市某三甲医院。

经过及时的救治,老赵已经脱离了生命危险。其实也因为老赵是个驾驶经验老到的老司机,关键时候知道保护自己,让自己受到最小的伤害。医生诊断是路脑损伤,右腿粉碎性骨折,身上多处软组织挫伤,没有很严重的致命伤。都知道这种大车保险都买的很齐全,什么交强、车损、三者、主驾副驾、车里车外、车顶车下,涉水涉火,涉雷涉电的反正小编也不懂,反正很足。三责险能买100万绝不会买50万,所以老赵的治疗费用肯定是不用担心了,运输公司的负责人很不错,让老赵不用分心,在家安心休养,其他事情公司会负责善后。

话是说了,但是要怎么处理,负责人也有些迷茫,只知道应该找地方做个伤残鉴定,但是去哪里做,自己也没把握。现在社会这么黑暗,谁知道谁跟谁有没有什么特殊的关系!后来运输公司的财务说我家附近有个易赔咨询门店,不然我俩去问问?俩人就抱着试试看的态度走进了易赔门店的大门,工作人员热情的接到后,负责人把老赵的事情说了一遍,老赵现在还在养伤,据说这种交通事故可以做什么伤残鉴定,就过来咨询下。经过询问工作人员了解到,老赵刚受伤不久,鉴于老赵年纪已经有50多岁,身体恢复机制远不如年轻人,不宜过早的做伤残鉴定。如果过早做鉴定,后期再出现其他问题产生后续医疗费用,保险公司将不会赔偿。所以建议老赵6个月左右去医院拍X光片,确定骨折线已经愈合,再做鉴定。负责人觉得易赔工作人员说的很有道理,就约定5个半月以后再来。

时间转瞬即逝,转眼6个月了,老赵在家人和公司负责人及保险公司工作人员的陪同下带着病例、受伤当日的片子、手术后的片子、出院小结和恢复后拍的片子。来到易赔门店,工作人员已预约好了一家长期合作的中衡司法鉴定中心,便带着老赵等人来到了中心,鉴定中心法医观察了老赵的精神状态、测量其右腿活动度、结合医院的相关材料,很快出具伤残鉴定报告,报告显示老赵因交通事故致右股骨、髁部、髌骨、胫骨平台粉碎性骨折,现遗右下肢功能丧失达10%以上,评定为十级伤残。其因交通事故致伤,建议其误工期为伤后270日,护理期为伤后120日,营养期为伤后90日。

最后易赔协调岗和运输公司负责人带着这份交通事故伤残等级和三期护理的鉴定报告找到了保险公司,经过协商后很快拿到了理赔金额,老赵的合法权益得到了维护,运输公司负责人也放下心来,老赵是老员工了,从公司刚成立就一直跟着他干,就如同亲人一样。同时更是万分感激易赔咨询门店的工作人员,俗话说的好隔行如隔山,出事故后应该怎么处理真的是一窍不通,还好有专业门人员专业的渠道帮忙才得以顺利解决。

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