2020/9/15
车辆越来越多,道路越来越堵,一不留神就有可能会引发交通事故。而交通事故中,其中一种最为常见的事故类型就是追尾,造成追尾的原因大多是跟车太近。
2020年08月底,闫某驾驶机动车行驶时未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离,致使车辆撞上前方宝马尾部左后侧,造成两车不同程度损坏的交通事故。因宝马车为两个月的新车,事故后车辆贬值严重,宝马车主为索赔车辆贬值损失,委托中衡保险公估股份有限公司,对车辆贬值进行评估,依据评估报告向对方索赔。
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中衡保险公估股份有限公司接受委托后,安排有经验的评估工作人员承接此案。评估车辆系蓝色宝马牌,于2020年08月22日发生交通事故造成损失。
评估工作人员根据委托方提供的资料及现场车辆勘验比对,发现原车辆碰撞受损部位为车身左后部,其左后叶子板、左后尾灯、后保险杠均严重破损。车辆经修复后,可见漆面色泽与原车比对色差较小,但光感较差,曲线不平,漆面厚度不均,覆盖件间隙不一,外观不佳。该车辆登记至车辆交通事故日仅使用2个月,贬值相对较高。
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根据评估人员对新车市场及二手车销售市场进行调查后,取得的车辆因被碰撞受损造成贬值的统计资料,根据该车损失情况、使用性质确定车辆的贬值率。根据评估工作情况,起草评估结论书,经过逐级审核后,向委托方提交正式《车辆贬值损失评估报告》。
延伸阅读:
车辆的贬值损失费与车辆的使用年限、事故受损程度以及车辆本身贬值率等都息息相关,车辆发生交通事故后,若想索赔车辆贬值贬值费,需委托第三方评估机构进行贬值损失评估,出具评估报告。法院也只会以评估机构出具的评估结果作为判决依据。
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