【案例】网约车事故后停运,委托中衡对车辆停运损失进行评估

2020/3/12

  网约车是网络预约出租汽车的简称。在交通出行方面,网约车已占有“半壁江山”的份额,若网约车因发生事故无法正常从事经营活动,期间所产生的合理停运损失,可以向事故责任方主张赔偿。

  案例

  刘某(化名)是一名网约车司机,在日常出车时被追尾,事故中无责任。因车辆为营运性质,系合法网约车,故事故后车辆停运可以索赔。刘某为顺利索赔车辆停运损失,委托中衡保险公估股份有限公司,进行车辆停运损失评估。

车辆损失评估

  中衡保险公估股份有限公司接受委托后,安排有经验的评估工作人员承接此案。评估工作人员即刻联系委托方,听取有关人员对评估标的情况介绍,了解评估标的因故停运前营运等情况。车辆为营运性质的出租车,从车辆事故发生时至车辆维修结束这一时间段为车辆停运阶段。经测算该车有17天未能营运。

车辆损失评估

  评估工作人员通过走访当地行业,了解每日不变成本、车辆每日实际支出费用、每日平均毛利润、每日平均纯利润等计算出评估标的因道路交通事故造成的车辆停运17天期间的停运损失金额。

  根据评估结论,起草评估结论书,经逐级审核后,向委托方提交《车辆停运损失评估报告》,为委托方提供价格依据。

车辆损失评估

  延伸阅读:

  《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条规定:依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失可以要求侵权人赔偿。

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