论｜交通事故后的车辆贬值损失到底赔不赔？详解在这！

    交通事故很常见，也有很多刚买的新车就被撞了，作为车主是非常心疼的。有些车主可能只是将车修好了就可以了，但也有很多维权意识强的车主向肇事方索赔车辆贬值损失。

    实践中，由于法律对车辆贬值损失并没有很明确的规定，加之每个具体案件的情况不同，所以各地法院的判决也不尽相同。但是结合各地的判例来讲，如果您车辆贬值的损失同时符合以下几种情况，还是很有可能得到法院支持的：

    一、请求赔偿的一方，在交通事故中无过错或过错较低。（无责或次责）

    二、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年。

    待售新车索要贬值费的一般都能得到法院的支持，已经上路一到两年的车辆也可以争取。因为虽说旧车也可能有车辆贬值的情况发生，但旧车相对车损后贬值较少、而且因长期使用存在自然贬值的因素，不易于鉴定贬值的具体价值，所以旧车主张车辆贬值费很困难。

    三、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，而且必须是有关键部件受损

    如果只是简单剐蹭等轻微车损，在修车后基本都可以完全恢复正常，不存在后续使用的隐患。而非常严重的车损，即便修复好后，也会影响到车辆的质量和性能，其耐用性、安全驾驶性也都会降低，所以才可能主张到车辆贬值的损失。

    四、事故车辆的贬值损失必须是经过相关机构的评估鉴定，出具评估报告的

    众所周知，打官司就是打证据，单纯是自己认为有损失，没有经过相关机构评估鉴定出具具体损失数额的法院不可能支持。

    五、最好有出售意向或已经出售还未交车的

    这个虽不是必要条件，但毕竟我们所说的车辆贬值的损失要在出售中才能明确的体现，其车主的经济财产损失也才能比较清晰可观的让大家知道，尤其是法官知道，所以得到法院支持的可能性也会相应增大。

    随着车主维权意识的提高，索赔“车辆贬值费”也渐渐成为一种普遍现象。如果您想了解更多关于车辆贬值方面的问题，也可以关注我们了解更多内容，或拨打中衡全国统一客户服务热线：400-0099-967咨询！

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